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KBK起重機雖然是一系列，應屬懸掛單梁的一種，可是不選用工型鋼，要用C型鋼及吊掛件組合。構(gòu)造方式非常簡單。可是載重潛質(zhì)有限，起升通常選用環(huán)鏈葫蘆。KBK系統(tǒng)起重設備包含KBK-D單軌道、KBK-LD單梁、KBK-LS雙梁、KBK-LSS升縮梁、KBK-LM堆垛機等各類形式的起重機械，起重量0.125t～2t適應范圍極廣，特別是在適用于現(xiàn)

KBK軌道起重設備具體的類別也是KBK柔性輕型組合式懸掛起重機，它的應用產(chǎn)值極廣，非常適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)運輸線。這類起重設備又包括KBK-D雙軌懸掛起重機、KBK-LD單梁懸掛起重機、KBK-LS雙梁懸掛起重機、KBK-LSS彈性梁懸掛起重機、KBK-LM堆垛機等各類方式。除此之外，這類起重機常有哪幾個優(yōu)勢呢?1、重量輕、可以信賴

1采用的所有地腳螺絲不大于8.8級，需裝好雙螺母，或是防松螺母鎖固，螺帽端最少外露2-3圈螺紋，鏍絲不擰緊情況。并繪畫線標識2軌道長度適合，不可以和其他設施有干涉。軌道和軌道連接處車轱轆踏面應沒有樓梯，當小轎車推過接線頭時要螺桿擰入上下球絞螺帽的高度要和軌道調(diào)節(jié)到相同直線，隨后裝好R型調(diào)整銷。3為

1采用的所有地腳螺絲不大于8.8級，需裝好雙螺母，或是防松螺母鎖固，螺帽端最少外露2-3圈螺紋，鏍絲不擰緊情況。并繪畫線標識2軌道長度適合，不可以和其他設施有干涉。軌道和軌道連接處車轱轆踏面應沒有樓梯，當小轎車推過接線頭時要螺桿擰入上下球絞螺帽的高度要和軌道調(diào)節(jié)到相同直線，隨后裝好R型調(diào)整銷。3為

KBK起重機我覺得是一系列，應屬懸架單梁的某種，可是不選用工型鋼，要用C型鋼及吊式件組合。構(gòu)造方式非常簡單。可是載重能力有現(xiàn)，起升通常選用環(huán)鏈葫蘆。KBK體系起重設備包含KBK-D單軌道、KBK-LD單梁、KBK-LS雙梁、KBK-LSS升縮梁、KBK-LM堆垛機等各類形式的起重機械，吊重0.125t～2t融入范疇極廣，尤為適用于智能化

1、牢固性強、波動性高 KBK輕型起重機零散的構(gòu)成構(gòu)件全部是標準模快，能夠確保成批、高品質(zhì)消費，因而零散十分牢固;零散模快的要素是三種尺寸的冷扎型材，強度大，強度好，重量輕，確保了零散的波動性。2、順應能夠強 KBK零散可根據(jù)廠子各工位的要求，靈敏地設計設備起重設備零散，從指定運輸?shù)礁呔珳识鹊囟嘁稽c、多

助力機械手，又稱平衡吊、平衡助力器、手動移載機（以上說法并不專業(yè)但國內(nèi)已經(jīng)流行），是一種新穎的、用于物料搬運及安裝時省力操作的助力設備。它巧妙地應用力的平衡原理，使操作者對重物進行相應的推拉，就可在空間內(nèi)平衡移動定位。重物在提升或下降時形成浮動狀態(tài)，靠氣路保證零操作力（實際情況因為加工工藝及設計成本

起重量≤3000kg，跨度可達9m，梁下高度6m無紋耐磨的聚氨酯腳輪滾動阻力較小、移動輕松垂直方向以螺栓連接橫梁，確保橫梁不會脫落可結(jié)合使用動力驅(qū)動葫蘆可移動式門吊（又稱龍門起重機）有可調(diào)節(jié)建筑高度形式和固定建筑高度形式，是一種經(jīng)濟高效的物料輸送解決方案。該產(chǎn)品按重量級工作制設計，采用垂直方管、斜支撐和槽形下

單梁、雙梁橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。LD型單梁橋式起重機技術(shù)先

柔性單軌懸掛起重機又稱KBK單軌、單軌吊由KBK標準組件組成的懸掛式單軌吊最優(yōu)地實現(xiàn)了物料的線性空中輸送。KBK型起重機是一種輕型的起重設備，一般起重量不超過2000kg，特別適合起重量不大，但又必須用簡易的機械化設備來完成搬運工作的場合。它通常配備環(huán)鏈葫蘆作為起升機構(gòu)，橫梁和小車移動多以手動為主。KBK起重機一種輕

柔性單軌懸掛起重機又稱KBK單軌、單軌吊由KBK標準組件組成的懸掛式單軌吊最優(yōu)地實現(xiàn)了物料的線性空中輸送。KBK型起重機是一種輕型的起重設備，一般起重量不超過2000kg，特別適合起重量不大，但又必須..

BZ型立柱式懸臂起重機是近幾年逐步發(fā)展起來的中小型起重設備。在懸臂起重機中，它的結(jié)構(gòu)獨特，并且具備高效以及節(jié)能和實用等特性。懸臂起重機在使用中，它還可以在三維的空間內(nèi)進行任意的操作。并在密封性和短距離..